Alt bloc motor, sistemul propriu-zis de racire de la A la Z ( radiator, pompa, futune etc ), nu vrei sa treci printr-un proces de genul, e prea costisitor si niciun mecanic nu o sa o faca, iar daca o face cred ca iti cere mai mult decat valoarea atv-ului... Am si eu un aeon cobra 220 cu racire tot pe aer, mototul e maricel si mergea mai bine o racire pe lichid, dar e ok si asa. Si ce am zis eu nu cred ca sunt singurele lucruri de cumparat
E un proces costisitor care presupun că valorează mai mult decât atv-ul în sine, am și eu un "tractoraș" de 200cc și are răcire tot pe aer, e ok și așa