Eu nu prea ma pricep de aceea va intreb pe voi. Mi s-a rupt cureaua de la alternator. Presupuneam ca este de la intinzatorul curelei pentru ca era blocat si topit. Am dus masina la mecanic si mi-a confirmat ce am crezut. Insa, a doua zi, cand am fost sa imi iau masina, mi-a gasit alternatorul blocat, chiar daca eu verificasem masina inainte si nu era nicio problema cu alternatorul ( se invartea in amandoua directiile.) Si uite-asa, am platit foarte mult in plus de la pretul stabilit inainte.
Intrebarea este: Chiar se putea strica alternatorul din cauza curelei? Sau l-au stricat ei in timpul repararii?

Păi odată cureaua ruptă, alternatorul nu se mai învârte, dar nici nu păţeşte nimic, deci era bun când i l-ai adus. Cred că l-a luat el şi ţi-a pus unul stricat şi apoi ţi-a luat şi bani pe el.

Eram de fata a doua zi cand lucra la masina si chiar era blocat alternatorul (chiar daca cu o zi in urma se invartea). E posibil sa-l fi stricat el in timpul demontatului? Am vazut ca batea cu o surubelnita in el pentru ca nu intra la locul lui

Nu ştiu ce maşină ai, dar la majoritatea lor nu dai alternatorul jos să îi schimbi cureaua.Îl slăbeşti puţin, pui cureaua, îl străngi la loc.
Posibil să-l fi stricat/schimbat în prima zi.

Da, ai dreptate, pentru ca el se chinuia sa-l bage la loc si nu intra. Apoi ''si-a dat seama'' ca e blocata rola alternatorului. Multumesc pentru raspuns

Te.a fentat

Este cam greu sa strici un alternator.
Poate asta a fost cauza initiala.
In timpul functionarii poate ajunge si la 15000 de rotatii pe minut.
Sau l-au inlocuit cu altul defect.