Daca ne referim strict la motoarele cu ardere (interna sau externa), acestea pentru a genera putere folosesc dilatarea gazelor (la cele cu ardere interna, gazele de ardere, la cele cu ardere externa se folosea de obicei apa-abur).
Acum, daca ai o cantitate de gaze in miscare, si vrei sa folosesti energia lor, folosesti un sistem care transfera miscarea de la gaz la solid (motor) sau invers, de la piese mecanice in miscare la un lichid sau gaz -(pompa/ventilator/compresor). Variantele care imi vin in minte sunt pistoanele si paletele de turbina. Un motor Diesel de pe un submarin clasic are pistoane, un motor de pe un submarin atomic are turbina, motoarele de pe tancurile englezesti si germane sunt cu pistoane, motorul de pe Abrams-ul american este cu turbina.
Adica n-are piston.
Sau avut, da e desfacut.
LSebastian întreabă: