Ce spuneti, sa tin o masina care are consum de 12l/100km benzina? La care bag de 100 de lei saptanal in benzina dar nu am absolut nicio problema cu piesele sau avut.

Consumul este al naibii de mare! Ce masina este, atoutilitara?
Ia-ti una mica de 1.6 sau 1.8, macar nu aruncii atatia bani pe fum.

12% imi ia mie 2. 0tdi in oras
7% in afară
8.5% combinat
Deci nu e ceva de speriat.
Dar eu nu vad nicun avantaj la masinile pe benzină, absolut niciunul.

In cazul tau, nu ai precizat cum ai facut acel consum.
Dacă e facut in afara, clar...da-o naibii.

Pai 1.8 este

Inseamna ca are motorul facut praf, daca-ti consuma atat de mult!
Scapa de ea, vidne-o si cumpara ceva mai nou sau mai bun, ca nu-i normal sa aiba, un consum atata de mare de benzina.

Ce ar trebui sa fac?

Vinde-o cat poti de repede si cumpara ceva mic si consum redus.
Ca nu merita sa tii o masina cu probleme atat de mare, care consuma enorm.
Ce faci cu ea, o tii in garaj si o stergi de praf?
Da-o de pomana, daca nu se vinde.

Nu asculta pe AnaMaria. Habar nu are ce zice la aria Auto. Zilnic bate campii pe aici. E perfect normal consumul ala pentru un benzinar de 1.8 in oras. Poti incerca sa conduci mai economic.

Chiar nu esti capabil sa mergi pe jos 1.5km pana la scoala si inapoi, preferand sa chetui lunar 400 lei pe benzina, ca sa conduci o vechitura prapadita?
In loc sa te bucuri de banii aia, sa te distrezi?
Eu nu stiu daca parintii tai au habar ce au cumparat, dar cred ca ala care ti-a vandut-o, trebuie ca rade cu gura pana la urechi, ca a scapat de o asemenea rabla.
Vinde-o cat mai poti si nu i-a cazut inca motorul, poate recuperezi macar cat ai dat pe ea.

https://www.tpu.ro/......i-mergand/

Ai dreptate ) acum am vazut ca e femeie

12-13% imi manca Dacia 1.4, la naveta spre primul service la care am lucrat: era iarna (-10 sau chiar -20), aveam 3km de deal, coloane de navetiste care mergeau cu 40. Fie ca ma puneam cuminte in spatele navetistelor, sau depaseam coloanele, tot 12-13 imi iesea.
La drum intins, scoteam 5.5% cu aceeasi masina, + inca 2-3 persoane, si bagaje.
Eu zic ca e foarte normal 12% urban, dar extraurban, tot ce e peste 7% e enorm. Aici vorbesc de motoare de tot felul, intre 1.4 si 2.0.
De-a lungul timpului, la masinile detinute, am observat asa: benzinarele sar de 10% urban, mixt 7-8, iar extraurban spre 5.
Dieselul urban nu urca peste 8, mixt depinde de motor (poate fi 5, poate fi tot 8), dar extraurban incep sa le calc pe coada, se invarte "morisca"(turbina), si imi mananca toate peste 6. La benzinar nu conta ca merg in limita legala, ori schimb vitezele ca in nfs, consumul era acelasi, foarte bun, in afara localitatii.
La fel si in oras, la diesel ai consum bun daca nu atingi acceleratia; cand imi iau cate un demaraj cu turbina la inaintare, aprind becul de motorina din doua semafoare. Pe cand benzinarul aspirat, daca se tureaza mai tare, nu mananca cat 3 motoare, ca in cazul unui motor turbo.

Depinde si ce masina este.
Daca e un Roys, atunci pretul consumului este neglijabil langa valoarea masinii.
Daca este o masina de serie, de peste 20 ani, atunci te mai gandesti, ce costa mai mult: intretinerea si reparatiile masinii sau combustibilul consumat in plus fata de alte masini.

Masinile pe benzina sunt mai silentioase.
Au mai putine vibratii.
Nu au probleme cu temperaturile negative,
Nu fac fum de locomotiva la accelerari bruste.
Ajung lejer la 7000-8000 rpm
2.0 benzina turbo este mult mai rapid decat un 2.0 diesel turbo.
se poate pune gpl
etc, etc. avantaje.