Pai pe carburator acolo ai 2 șurubele, unul este de aer și unu de relantiu, le dai la 2-3 rotații la 360 grade pe ambele, trebuie sa stea motoru la relantiu, sa nu stea turat sau nu iți stea al relantiu, când îl turezi trebuie sa se tureze repede
racheta666 întreabă: