Cum fac pornirea pe masina automata sa fie agresiva adica sa se invarta un pic rotile pana sa prinda aderenta? mentionez ca am si mod sport si pot schimba si manual viteza.Multumesc anticipat

12 Raportează Evaluează

Răspuns Câştigător

în 1 Martie 2015 | a răspuns:

Dezactivezi controlul tractiunii, bagi pe D ca de obicei, activezi modul sport si bagi pedala de acceleratie la fund, nu ma prea pricep la astea cu (,) cutie automata dar na... merita incercat zic eu.

Răspunde

Ordonare:

11 răspunsuri:

în 1 Martie 2015 | a răspuns:

Ti s-a pus pata pe planetare si vrei sa le distrugi?

Răspunde Raportează Evaluează

în 1 Martie 2015 | a răspuns (pentru IzvorulDeIntelepciune):

Inteleptul loveste din nou... Niste rotatii in gol (cu aderenta 0) sunt fix caca pe langa bruscarile ESP-ului, care lucreaza doar in sarcina, pe aderenta maxima, pentru planetare.

Răspunde Raportează Evaluează

în 1 Martie 2015 | a răspuns (pentru NoTurbinaNoGood):

Si cica esti mecanic

Răspunde Raportează Evaluează

în 2 Martie 2015 | explică (pentru IzvorulDeIntelepciune):

Are dreptate desteptule

Răspunde Raportează Evaluează

în 2 Martie 2015 | a răspuns (pentru IzvorulDeIntelepciune):

Printre altele, da.

Răspunde Raportează Evaluează

în 2 Martie 2015 | a răspuns (pentru NoTurbinaNoGood):

Pseudo

Răspunde Raportează Evaluează

în 2 Martie 2015 | a răspuns (pentru Cr7adi):

Ia sa intrebati voi un inginer care a terminat AR-ul cum sta treaba, nu baietii din spatele blocului sau lipitorii de piese asa zisi mecanici.

Răspunde Raportează Evaluează

în 3 Martie 2015 | a răspuns (pentru IzvorulDeIntelepciune):

Am destui prieteni si cunostinte de acolo. Ce anume vrei sa-i intreb?
E o chestie de logica, pana la urma. ESP-ul trece foarte brusc forta de la o planetara la alta, iar cea pe care schimba are aderenta. Cand pleci patinand, fara ESP, grupul dirijeaza puterea spre roata care are aderenta mai mica.
ESP-ul e ca sa nu-ti rupi gatul, nu ca sa mergi 'reising' fara sa strici masina.

Răspunde Raportează Evaluează

în 3 Martie 2015 | a răspuns (pentru NoTurbinaNoGood):

Daca e ok sa scartai rotile pentru planetare.

Răspunde Raportează Evaluează

în 4 Martie 2015 | a răspuns (pentru IzvorulDeIntelepciune):

Pai... Una dintre fostele mele, un Opal de ala de nimic, 2.0T cu steroizi, imi rupea aderenta in mers la 100+, cand intra turbo. Crezi ca se stricau planetarele?
Cu treapta 1 ma chinuiam s-o fac sa nu scartaie, la plecarile mai serioase. Crezi ca era facuta sa-i schimb planetarele deodata cu uleiul?
P.S.: Cand am luat Dacia din avatar de la o ruda, avea planetarele terci din cauza ca respectivul considera ca gropile nu trebuie ocolite, daca ai masina inalta. Am luat un set de planetare de la REMAT, si am "scurmat" cu ea multe plecari, am facut si burnout-uri cand aveam mai multi fluturasi pe creier. Nu dau nici un semn de oboseala. Precizez ca 'soferul' dinainte o luase cu planetarele bune, si facuse in jur de 5000km. Eu am depasit cu mult aia 5000km, si am mers cel mai mult urban sportiv.