Cum ies mai bine la consum, daca accelerez tare pana la 60 la ora si dupa merg constant sau daca accelerez lin pana la 60? Ma gandesc ca distanta de accelerare e mai mare pana ajung la 60 si automat consumul...? (mai mult)

Question

Cum ies mai bine la consum, daca accelerez tare pana la 60 la ora si dupa merg constant sau daca accelerez lin pana la 60? Ma gandesc ca distanta de accelerare e mai mare pana ajung la 60 si automat consumul e mai mare. Ma lamireste cineva cu explicatii pertinente?

Anrel99 · Accepted Answer

Consumul final este identic, este fizica de clasa a 7-a, cantitatea de energie necesara pentru a efectua un anumit lucru mecanic este aceeasi indiferent ca o faci in 5 secunde sau intr-un an.Dar pe site-ul asta gasesti multi  incompetenti cu diplome.

suntserios · Answer

Cu cât accelerezi mai tare cu atât mai multa benzina e trimisa la motor să ardă

regis · Answer

Accelerand lin.
Daca accelerezi tare, consumul creste exponential si nu ai cum sa recuperezi ulterior, chiar daca distanța pe care accelerezi este mica. Am mai auzit mitul asta si chiar m-a facut sa rad.
Pentru alte sfaturi legate de consum, cauta pe google Gerhard Plattner, e omul care a redus consumul la extrem, in nod practic, nu pe baza de mituri.

regis · Answer

Tu esti a sasea?

GigiB98 · Answer

Daca are masina electrica ai facut cc t     ala de facultate degeaba. Daca are motor termic pana la 60 km/h diferentele sunt nelijabile.

anonim_4396 · Answer

Vad ca ai sters raspunsul initial. Repet intrebarea, tu esti a sasea?

regis · Answer

Probabil are motor termic, pentru ca eu sigur nu am facut facultatea degeaba. Desi na, nu vad legatura.
Neglijabil e un termen relativ, repet si pentru tine sfatul, citeste despre Gerhard Plattner, nu ai nevoie de manuale de fizică.

relian · Answer

Consumul unei masini tine de catde mult frinezi, aia e tot :)), de cate ori frinezi, indiferent ca opresti sau incetinesti, atunci vei avea consum mai mare, decat atunci cand masina ruleaza la o anumita viteza.
Nu stiu ce a vrut utilizatorul ce i-ai dat raspunsul ca si cistigator sa zica, dar nu a zis de fapt nimic :))  e bun si asa rau.

Treb sa scriu mai mult, in 2 fraze nu poti intelege, sa spun, am spus frina duce la consum, inteleg citi? Inteleg doar cei care stiu despre ce vorbesc.

Atunci cand frinezi, masina va incetini, ca sa o duci iar la viteza care a fost inainte de frinare, va trage din greu, adica va consuma mai mult decat atunci cand era in miscare.

Fa  o proba, trage ceva dupa tine pe roti, un carut, si o sa constati, atunci cand pleci de pe loc trebuie sa tragi mai tare, sa depui mai mult efort, deci consumi mai multa energie, decat atunci cand cartul deja ruleaza cu o anumita viteza.

Carutul primn greutatea lui, prim masa lui, va ajuta la deplasare, astfel incit ai consum de energie diferit pornire/mers, ori atunci cand vrei sa cresti viteza.
Vei simti in miscare ca este mai usor, tocmai pentru ca masa acelui carut te ajuta si ea.
Ei acum ca stii cum stau lucrurile ai aflat ca atunci cand  frinezi des, vei avea consum mare, nu conteaza viteze cu care te deplasezi.

Poti sa te deplasezi si cu 40 la ora sau cu 60 ori cu 100 km la ora atita timp cit nu pui frina totu e ace brice si carice :)) 

De aia consumul pe autostrada este mai mic, compoarativ cu cel din oras, dar nu pentru ca pe autostrada ai viteza, pentru ca in oras is multe semafoare, stopuri, pietoni, deci frinezi mai mult.


Deci consumul final va fi diferit :)) raspunsul lui Anrel99 este gresit, te-ai grabit si l-ai dat cistigator, cine o citi, o sa retina chestii gresite, dar asta e.

relian · Answer

Grea fizica asta :)) consumul final o sa fie f diferit, la final, nu exact acelasi cum spui. 

Ai uitat ceva, aici sintem pe Pamint, nu sintem in vid :))