De cateva zila ma "macina" un gand:
Am vazut recent preturile pentru BMW 520i e34, sunt chilipiruri (800-1500e in stare buna, buna ma refer la ce se vede in poze si in descriere, inmatriculate cu taxa nerecuperata si multe dotari).
Ideea e ca probabil sunt multi care cauta masini de genul, dar daca, sa zicem cumperi o masina la un pret bun (cu tablaria si interiorul in stare buna), o pui la punct cat de cat, sunt sanse sa-ti poti recupera cel putin banii? Adica la piese de schimb foarte costisitoare, banuiesc ca e plin prin parcuri auto de masini de genul, cu asa impozit pe motoarele de 2000+ era de asteptat.
Adica sunt niste masini foarte frumoase, chiar acum 2 zile gasisem una care arata ff bine la 800e (astazi deja nu mai exista anuntul).
Stiu ca probabil va ganditi: "consuma mult"
Dar sa facem un calcul:
sa zicem 1500e masina, consum mixt 9%, o persoana (cel mai probabil una tanara ca mine 19-20 de ani) care nu face mii de km pe luna, sa zicem 3-4k km/ an.
O alta masina, mai noua, consum mic, etc, sa zicem un opel astra g 2004-2005 1.7tdi, 2.0DTL, VW golf 4, logan, etc. consum 5-6% 2000e sa zicem masina, aceeasi persoana, tot 3-4k km/an

Consum BMW 360 l benzina/4k km undeva la 1800 lei (5 lei/l)
Consum varianta alternativa: 240 l benzina/motorina 1200 lei

Diferenta de 600 lei/an ceea ce... nu e mult zic eu.
Acum mai exista "problema" fiabilitatii, se stie ca cele fabricate inainte de 2000 sunt superioare celor mai noi, iar din cate am citit gama de motoare m50b** a rupt norma (nu zic ca celelalte nu sunt fiabile).
Deci ce parere aveti? Ati fi dispusi sa platiti putin in plus pentru o masina care va place pur si simplu? Ar fi altii dispusi? Totusi banuiesc ca sunt destui pasionati care "vaneaza" modele in stare decenta.

Daca iti place o masina de ce nu.Mie imi place dacia 1300 dar nu am gasit si am luat o berlina ca asa imi place mie:X

La tine 600 ron nu sunt multi. Altii traiesc din 600 ron. Te-ai prins? :*

Cine traieste cu 600 Lei pe an?

Totusi la urma urmei vorbim de masini vechi de peste 20 ani, cazane in adevaratul sens al cuvantului. sa cumperi un bmw cu 800euro, vechi de peste 20 ani si probabil cu peste 300.000 km la bord? proasta afacere, proasta rau de tot

Da, dar dupa cum am spus, sunt masini foarte fiabile (din ce am auzit, recunosc!) si sincer sa fiu, mai bine dau 800e pe un "cazan" (nu cred ca se compara tablaria la alea din 90' cu cele din 2000), mai bag 1000e in ea si am o masina care imi place, cu un aspect si un confort mult, mult peste economicele astea noi.
300. 000km e mult? am vazut cu 600k "still counting".
In ceea ce priveste devalorizarea... parerea mea e ca o sa ajunga sa creasca preturile. Adica inca nu, dar sa zicep peste un timp o sa fie cativa doritori care sa caute unul in stare buna.
In ceea ce priveste partea cu "cazan" de 800e, am vazut multe sub 2000e care aratau, aproape impecabil. Peste 2-3000 gasesti poate aproape impecabile.

Cel mai realist raspuns pana acum.

Https://www.youtube.com/watch?v=_UGn607UqzU Mai traiesc si cetatenii de pe cont. Africa care mor pe capete. Te-ai intrebat prin alaska, siberia, etc cum e? prietene, altii nu au ce manca si voi vorbiti de seria 5, q100 x nu stiu cat

Bine punctate unele chestii.
Sa mai explic cateva chestii:
1. Da, unii fac 20. 000km/an dar, eu nu ma refeream la acei oameni, ci la cei care fac mai putin.
2. Nu prea imi dau seama cum ar putea aparea mai multe probleme.
3. Da, ai dreptate dar totusi, faptul ca e o masina veche ( ca si model, cel mai important) preturile sunt destul de mici de cum au fost.
4. Aici s-ar putea sa ai dreptate. Am vazut pe multe site-uri ca multi prefera sa-si cumpere piese second-hand dar originale decat noi si contrafacute. Faptul ca sunt pline dezmembrarile de masini de genul, reprezinta un avantaj.
5. Fals. Adica nu chiar, dar sa-ti explic: difenta intre 1. 9TDI si 2.0 e de 9 lei la impozit. Acum este si varianta in care motorul de la golf e mai mic de 1.6m atunci diferenta va fi de 130 de lei cred.
6. Nu am fost clar: da, taxa nerecuperata. In ceea ce priveste dovezile ma gandesc ca exista o modalitate de a se afla treaba asta.

In ceea ce priveste faptul ca daca arata bine nu inseamna ca si functioneaza bine ai dreptate.
E destul de greu sa le gasesti pe ambele. Dar daca gasesti unu care e ok la tablarie fara rugina, la un pret bun se merita sa bagi niste bani in partea mecanica.
Evident nu ma refeream ca sa o cumperi cu 800e si gata ai masina, de aceea am pus un pret de 1500e.
Astazi am vazut o oferta la 1100e si una la 1300e, care se prezentau ok, sa zic asa.
Nu vreau sa iei reply-ul meu in nume de rau, e doar o dezbatere.

Nu e nici o problema, eu ma refeream in general, trebuie sa fii constient ca nu sunt multi care fac doar 4000km intr-un an, la punctul 2 nu pot sa iti explic exact la ceea ce ma refer, dar sa zicem ca unele chestii(de obicei franele) se intepenesc, daca nu ai schimbul la zii sau ai ghinionul sa ai apa in loc de antigel ti se mai fisureaza cate ceva pe la motor samd, 3 Da sunt mai mici preturile dar totusi acele piese la care ma refer eu (senzori, motorase geamuri electrice, samd) de obicei se inlocuiesc cu unele noi ca cele si nu se stie cat mai tin. 4 Piese sh se merita sa iei in general daca e vorba de foarte mari costuri (motor, airbag-uri, samd) sau la accesorii de caroserie (care adesea sunt mai bune decat cele noi), nu neg ca celelalte piese nu ar fi mai bune dar trebuie sa le iei dintr-un loc de incredere care sa iti poata returna bani daca sunt defecte.Plus ca consumabilele gen distributie nu le poti pune sh.La 5 ma refeream mai mult la cele cu motoare peste 2500cmc, pana in 2400cmc nu e o diferenta chiar mare. 6Daca e nerecuperata da e bine, insa din cate stiu poti cere eliberarea adeverintei doar dupa ce esti proprietarul masini, si atunci poate fii prea tarziu, cel de la care o cumperi le poate falsifica, sau poate sa iti dea dovezi foarte vechi care nu mai sunt valabile.(Am vazut chiar eu un anunt in care zicea ca vinde un BMW 320 cu taxa platita, am vazut masina dar avea ceva probleme la "aspect" si nu am luat-o, dupa cateva zile vad aceeasi masina pe internet la acelasi pret si precizat ca taxa e recuperata, de asta zic ca nu ai pe cine sa te bazezi de obicei)
Deci in general la o masina de 1000€ trebuie sa fii pregatit sa mai investesti, cam la asta m-am referit eu.
Sper sa iti iei masina ideala si sa nu ai deloc probleme cu ea

Diferenta mare de impozit la motor sunt de la 2000 in sus. La alea este de 4 ori mai scump decat la cele sub 2000. Asa porcarie... adica acum inteleg ca e mai scump dar nu de 4 ori ce naiba... De exemplu pe e36 este mototul de 2L si cel de 2.8L, cel de 2.8 este mai puternic si consuma tot cat cel de 2 doar ca nu se merita din cauza taxei.
Ei bine inca nu planuiesc sa cumpar nimic, poate la anul.
Evident ca la o masina de 1000e voi fi pregatit sa bag ceva bani in ea, dar totusi m-ai speriat cu treaba cu taxa, asa ca voi fi foarte atent la acest lucru, multumesc de atentionare si pentru atentia acordata!

Nu ai pentru ce, sper sa faci o alegere inteleapta cand va fi cazul.