Diesel sau benzina?

Ce preferati dintre o masina diesel, si una pe benzina? Multe persoane spun ca pentru uz normal, mers zilnic (normal), e mult mai ok un diesel, nu auzi cum urla motorul la turatii...? (mai mult)

Question

Diesel sau benzina?

Ce preferati dintre o masina diesel, si una pe benzina? Multe persoane spun ca pentru uz normal, mers zilnic (normal), e mult mai ok un diesel, nu auzi cum urla motorul la turatii mari, consum mai mic, esti mai linistit.
Altii spun ca e mai ok benzina, merge mai frumos, dar mie mi se pare ca benzina e mult mai dezavantajoasa; cheltuieli mult mai mari, daca vrei sa mergi cu muzica in masina auzi mai mult cum urla motorul de la turatii decat melodia in sine; plus ca ai cuplu mai mic, consum mult mai ridicat decat la diesel, motorul nu e atat de longeviv, e mai predispus sa manance ulei...
Voi ce preferati? Eu sunt nelamurit de ceva timp, si sunt indecis intre diesel si benzina. Diesel 1. 5dci de la Renault, 110cp, sau un 1.8 i v-tech de la Honda, sau alta benzinara de la japonezi. Ce ziceti?

relian · Accepted Answer

Masina pe benzina este mai buna.Referitor la turatii ce spui tu, este tocmai invers, cele disel fac mai mult zgomot, nu cele pe benzina.

Diesel singurul avantaj este ca consuma putin, in rest nu-s bune nici in bocanci :)) puturoase, iti vine sa te dai jos sa le impingi tu sa mearga mai repede :)) 
Miros a motorina tot timpul, cand alimentezi pompele de motorina curg chiar dei noua, curge pe la maneruol ala te faci de motorina.

Raspund mai greu la comenzi, is mai greoaie la condus, comparativ cu cele pe benzina.

Eu iti zic ca conduc si benzina si diesel, ambele automate, asa ca stiu ce zic.
Probleme mai multe is la cele diesel, plus sa ai grija de cate fluide ai nevoie, uree, rahat peste prajit :)) dale la jalea de unsuroaqse si puturoase 

Cine spune ca is mai bune cele diesel? Unu ca turbina care n-a avut niciodata una pe benzina, normal ca la el alea is mai bune.Ce enumere ael este tocmai invers :)) auzi si tu la el posibilitatea sa curga ulei mica la diesel :)) ba esti nebun, la diesel are loc o detonare f puternica, iti dai seama ce compresie trebuie sa fie acolo ca motorina aia sa ia foc? 
Deci cilindrii, segmentii is supusi la presiuni mult mai mari comparativ cu cele pe benzina.

Turbina o fi el tinichigiu, asa a spus ca e tinichigiu, acu se pare se pricepe si la mecanica ca nuca in perete :)) 
Are cuplu mai mare, dar is lente, cum am zis singurul avantaj este consumul, in rest nimic mai bun ca cele pe benzina.

dar tu iei ce iti place, ce bani ai, nu te lua dupa ce zic  eu, sau altii pe aici.
Daca ai cunoscuti  care au masini diesel si benzina cerele sa conduci si tu nitel cu ei in masina, sa iti faci asa idee cum se aude, cit se aude si asa mai departe.

Dar cauta sa folosesti masini cam de aceiasi putere, altfel comparatia nu-i buna., 

Daca folosesti una pe benzina de 75 CP si una diesel de 150 pai nu ai ce sa compari.
Ori cauta sa aiba capacitate cilindrica la fel si acolo vezi diferenta, o sa vezi ca diesel faca caca comparativ cu benzina la aceiasi capacitate cilindrica :)) 

Referitor la ce spune tot nea turbina de piese, si acolo bate grajdurile :)) piesele se defecteaza pentru ca cumperi masina folosita, acolo nu-ti garanteaza nimeni nimic cit o sa tina o piesa, pentru ca cel care a avut masina cine stie ce fel o intretinut cum o mers etc. 

Deci piesele la diesel nu te tin toata viata, nu vezi in Ro cate diesel sunt si cate se defecteaqza, peste tot se repara majoritatea diesel pentru cas mai multe dar si pentru ca is praf, is masini folosite.

Diesel in viitor or sa fie interzise, deci nici de viitor nu-s :))

sweetys · Answer

Depinde de masina, eu am un fiat pe benzina1.4, motorul foarte silentios.

suntserios · Answer

Mi se pare ca asi niste informatii cam pe dos.

Motoarele pe benzina pe langa ca sunt mai ieftine la intretinere si mai putin pretentioase sunt mult mult mai silentioase si nu mananca ulei.

Oricum nu as alega masina diesel sub nicio forma in zilele noastre, poate doar daca as face naveta foarte lunga zi de zi

___iAho · Answer

Si consumul? Adica daca iesi si la plimbari multe, nu neaparat lungi, cu prietenii, cred ca e cam scump la buzunar daca detii o benzinara

___iAho · Answer

La 5-6k turatii cum e?

suntserios · Answer

Probabil ca faci o economie intr-un an dar care se duce pe rezivii mai dese sau pe faptul ca dieselul e mai scump

suntserios · Answer

Cine naiba tine un motor de 1,     4 la 6k turatii?

___iAho · Answer

Nu am condus, deci prin urmare nu stiu. Insa asa am auzit, ca motorul pe benzina poate merge pana la linia rosie

suntserios · Answer

Daca vrei sa chinui motorul si sa dublezi consumul da.
la un condus normal schimbi la 3-max4k daca vrei sa facei vreo depasire mai in forta ceva.

gabicoo · Answer

Benzina 100%

___iAho · Answer

La orice motor? Gen si unul mai mare, 1.8 v-tech? Aveam impresia ca trebuie sa mergi la 5-6000 mii de ture pentru a intra in depasiri in forta

peperonies · Answer

Daca mergi predominant in oras, benzina. daca mergi predominant la drum lung, diesel. 

dieselul in oras o sa te coste mult mai mult decat benzina pe termen lung.

computerworm412 · Answer

Motoarele vtec sunt concepute sa functioneze la turatii mari, nu orice motor pe benzina e asa

___iAho · Answer

Inseamna ca nu prea e pentru mine :)) ce alte benzinare recomanzi? As prefera de la japonezi cam pana in 5000euro, dar e ok si altceva

KovacsB · Answer

Am avut 1,     8 benzina si la semafor mai ca imi venea sa-i dau o cheie credeam ca am motorul oprit, la diesel se prind si cei la 3-4 masini distanta ca ai motorul pornit.
Poate ai mers cu vreo tigaie fara evacuare de la vreun cocalar amic de-al tau.

sweetys · Answer

Pai la ce iti trebuie atata la turatii, am impresia ca nici permis nu ai, si isi bate cineva joc de tine.

NoTurbinaNoGood · Answer

Pai, nu degeaba am diesel. Nu am fixatii pe acest carburant, dar la fiecare noua achizitie, dieselul nu are cum sa dea gres. Avantajele sale fata de benzina sunt:
-consumul mic
-probabilitatea mult mai mica de a consuma ulei
-fiabilitatea inzecita
-cuplul mai mare
-intretinerea foarte simpla.

Am avut si benzinare, destule. Mereu apare cate o defectiune care iti da emotii, batai de cap si chiar experiente pe marginea drumului. Pentru un EGR gripat, benzinarul te lasa in drum. Dieselul defect te aduce acasa si din Anglia, pufaie niste fum dar tot trage masina.
Iar la costuri, tot acolo iesi. Piesele pentru benzinar sunt ieftine dar se schimba des. Alea de diesel sunt scumpe, dar "pe viata". Adica schimbi turbina si injectoare daca o iei la 300. 000km, in timp ce o masina pe benzina pana la scorul ala a schimbat vreo 15 seturi de bujii, doua bobine de inductie, trei ambreiaje, iar acum cere si segmentare :))