Poate sa explice cineva ce înseamnă tsi, tfsi, cdi, cdti(și altele dacă mai sunt) (tdi cred ca știe toată lumea) care sunt diferențele și care sunt mai bune?

Cea mai bună mașină e cea care merge cel mai repede la 2000 de turații în ultima treaptă de viteze.

Să meargă cu 160 de km/h în ultima treaptă de viteze la 2000 de turații.

Sunt nemțești mașinile și făcute pentru autostrăzile lor să meargă cât mai lejer motoarele la drum lung.

Da, fix ala e criteriul dupa care apreciezi o masina
Bati campii.

Sunt marci inregistrate, care definesc tehnologia folosita de un producator anume.
TSI si TFSI sunt cam acelasi lucru, inseamna motoare pe benzina, cu turbina si injectie directa, de la grupul VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).
CDI sunt motoare diesel common-rail (injectie directa cu rampa comuna), de la Mercedes.
CDTI sunt motoare diesel common-rail (ca la Mercedes), pe masinile Opel si Vauxhall
Literele alea sunt puse doar in scop comercial, ca un fel de nume de familie al motoarelor. La Opel de exemplu intalnesti motorul 1.9 CDTI, care este identic cu cel facut de Fiat si Alfa Romeo, 1.9 JTD sau JTDm. Pe Saab este din nou acelasi motor, si se numeste 1.9 TID

Volkswagen de exemplu a scos marca inregistrata TDI undeva in anii 90, si erau motoare diesel cu injectie directa prin pompa cu cap hidraulic, cu distributor. Acum face niste motoare total diferite, cu rampa comuna si pompa de inalta presiune, iar denumirea a ramas cea din trecut, TDI, pentru ca a prins bine pe piata, are un renume bun.

Cat despre "cel mai bun", nu trebuie sa te ghidezi dupa literele alea. Trebuie sa aprofundezi putin treaba, sa o iei dupa coduri motor sau ani de fabricatie.

Bune ar fi:
1.9 CDTI
1.0 TSI
1.4 TSI
2.2 CDI
1.7 CDTI

Slabe ar fi:
2.0 CDTI (pica ungerea)
1.2/1.4 TSI generatia cu lanturile prost gandite
2.0 TDI

Vezi că are 3 (TREI) turbine o mașină care merge cum am scris eu.

Am 14 ani si imi place volzvagin pasat :X

E bine. Acum 20 de ani mergeam cu Passat 1.9 TDI de 131 cp și 6 trepte.

Azi am una cu 3 turbine.

Esti plimbaret, tu.
Vezi ca ai imbatranit.

Explică și ce vezi în poza asta și cât de bune și fiabile erau motoarele care le aveau.

Și scrie și de ce s-a renunțat să se mai fabrice motoare Diesel cu ele.

https://www.google.ro/......ps?/search

Rahaturile astea generatoare de uzura la ax cu came, si mers dezechilibrat. Da, foarte buna tehnologia, mai ca m-as pisa pe ele de bucurie. Au gandit motoarele alea de n-au mai putut, cu electrica scufundata in ulei.
Si vezi ca principiul pompa-injector era folosit in 1940 de grupul american GM, la autobuzele lor. VAG-ul a gasit pe jos acadeaua aruncata de altii, si a supt-o pana s-a prins cum se fac motoarele CR.

Îți place volzvagin pasat?

Se vede că habar nu ai că motorul de 1.9 TDI de pe Passat era cu injectoare PD și a fost o legendă de fiabilitate și calitate.

AZI nici un motor nu mai e sigur în exploatare ca ăla de 1.9 TDI cu injectoare PD.

Nu ai găsit pe internet ce trebuie de motoarele cu injectoare PD- nu mergeau să fie făcute cu norma de poluare de la EURO 5 în sus.

De aia s-a renunțat la ele.

Da, da. De aia le-au produs doar cativa ani. Ca a fost cea mai buna idee a unui grup plin de idei proaste, nu?
Si la euro 4 faceau pe ele motoarele PD, daca erau echipate cu DPF.
A fost cea mai proasta injectie de la VAG.