Unde ai pompa de servo? Sa nu fie atinsă, la servo mai e și o sonda, care dacă e fisurata și prinde aer atunci obtureaza circuitul uleiului și în momentul ala se ia greoi de volan.
Daca avea pompa sau sonda o fisura, nu inseamna ca trebuia sa piarda si ulei de servo in acest caz?
Nu pierde, pentru ca i.am verificat uleiul, si avea ulei in recipient.
Ai verificat și proprietățile uleiului? Sa nu fie depreciat
Nu l.am verificat? Conteaza asa mult starea in care este? Eu ma gandeam ca trebuie sa fie ulei acolo, si atat. Adica e posibil din cauza unui ulei invechit sa imi mearga volanul asa greu? De ce cand e cald afara merge si mai greu?
Trebuie schimbat la 2 ani, maxim 3, conteaza vâscozitate și dacă mai are proprietățile.