Sall lume! am un diesel si la rece cand o turez pe la 2000 si ceva
scoate putin fum alb
si am auzit ca fumul alb este de la uzura de la motor
inseamna ca motorul este uzat?
ca doar la rece scoate doar cand o turez si putin
motorul este 1.5 dci 105 cp
si are 68.000 km/h
si are 5 ani

Nu e o problema, e normal ca un motor la rece sa scoata putin fum alb datorita consumului marit de carburant, mai ales la un motor diesel... Sfatul meu, nu mai tura masina la rece nu o ajuti cu nimic. Ai pornit si iti vezi de drum. Asta pentru un consum mai mic si o lunga durata a motorului. Sper ca ti-am fost de folos.

Salut, fumul alb la diesel poate fi din cauza motorului care are un inceput de uzura si atunci cand o pornesti motorul fiind rece iti ajunge putin ulei in camera de ardere iar pe parcurs, cand se incalzeste componentele de dilata si isi intra intr-un ritm normal. Alta varianta ar fi din cauza turbinei care are uzura si iti arunca ulei pe admisie (adica tot in camera de ardere ajunge). Iti recomand sa te duci sa verifici turbina si dupa cum zicea si colegul, nu mai tura masina cand e rece, o pornesti, o lasi la ralanti 20-30 de secunde (timp in care uleiul ajunge in toate cotloanele motorului) dupa care iti vezi de drum. Bafta! www.wpp.ro

Salut! Cred ca trebuie sa iei in calcul o eventuala defectiune la instalatia de injectie. Din cate stiu, asta poate semnaliza emisia de fum excesiv la un motor Diesel.
Cred ca cel mai bine ar fi sa discuti cu o cunostinta din domeniu, daca ai cu cine, sa in cele din urma sa o bagi in service si sa vezi care e buba. Spor la treaba!

Toate motoarele diesel fac putin fum alb la pornire.
Fumul albastru inseamna consum de ulei, fumul negru combustibil nears. Fumul alb indica prezenta vaporilor de apa.Vaporii de apa din cilindri condenseaza in contact cu toba de esapament cand este rece.Este normal.

In primul rand am turat masina la rece din greseala
stiu ca nu ii face bine
si cristiseeker
ala nu era exces de fum
era doar un puf de fum alb
nu a scos mult!

Ok, atunci am inteles gresit si probabil iese din calcul orice fel de defectiune.

Mestere,dieselul functioneaza in parametrii normali[spre deosebire de benzinar]numai cand ajunge la temperatura optima[peste 90 de grade].mai tureaza-l tu de multe ori ''la rece'', si vei avea mari surprize.

Diesel oricum e un motor mai poluant decat Otto, dar nu ar trebui sa scoata fum daca are doar 68.000 la bord (nu pe ora) si doar 5 ani
Pe toba de esapament ies gaze arse, calde, iar cand afara este frig afara se produce efectul de condens... (se invata la gradinita asta)
Daca totusi ala e chiar fum, nu e de bine.

Sal.motorul nu se tureaza la rece, el are soc electronic si pe masura ce temperatura creste, scade constant nr de turatii.atat timp cat motorul este rece, e normal sa scoata fum alb, nu trebuie sa te ingrijoreze.acum! cand motorul etse cald si a ajuns la temperatura optimala,incearca sa-l turezi,iar el iti va vinde secretul! fum alb-consum de ulei,in aceasta situatie,trebuie sa mergi la un specialist,este vorba de segmenti-camasi sau o curatare a valvelor[nu inchid bine si permit uleiului sa se strecoare in camera de ardere].fum negru, este consum de carburant si aici sunt mai multe cauze, incepand cu pompa de injectie, injectoare, si altele.sa auzim de bine!