Sa stii ca asta e cel mai bun lucru pe care il poti face, cand masina scoate mult fum: accelerezi la maxim, si iesi la o tura, sa vezi cum trage. Mai ales daca s-a auzit suierat de la motor... E perfect.
Probabil ti s-a spart turbina, iar acum mergi pe uleiul din motor. Daca ai noroc, trage si niste fragmente din turbina in motor, ca sa curete putin "smaltul" de pe cilindri. Verifica uleiul si demonteaza tubulatura de aer, sa ajungi cu mana pe palele turbinei, sa vezi daca au joc, daca se mai invart... Sau daca mai exista.
Varianta 2 ar fi chiulasa/bloc motor fisurat, iar fumul alb ar fi de la antigel. Uita-te la vasul de antigel, sa vezi daca a scazut sau s-a murdarit.