Garnitura de chiuloasa dusa. Iti ia apa din radiator si iti baga in motor si invers, ulei in vasul de expansiune. Poti verifica, privind in vasul de exanpsiune daca ai niste bule de ulei la suprafata (cu motorul oprit, dupa 1-2 minute). Daca nu remediezi problema (schimbarea garniturii de chiuloasa, inlocuirea uleiului si a lichidului de racire) vei gripa motorul si dupa il dai la gunoi
Am pus bujie noua, ulei mai putin in amestec, se observa o schimbare la fum insa persista problema cu inundarea carburatorului pe la filtru si bujie uda. Am verificat cuiul pontou cu gandul ca de acolo se trage dar pare ca tine cand il ridic cu mana si trag aer pe unde se alimenteaza. Posibil sa nu fie carburatorul original?