Desfăcută toată partea mecanică și transmisie: motor, ambreiaj, cutie de viteze, planetare, suporți motor, totul. Totul desfăcut, curățat, garnituri, suporturi, bucșe, totul schimbat.
Bine că vă lăudați cu toate cazanele și vă miroase Dacia! Nici tu, nici celălalt care a comentat, nu aveți vârstă câte cunoștințe am eu! Dacă v-ați uitat în cartea tehnică a unui motor termic, veți vedea că există o limită de kilometri la care un motor funcționează corespunzător. După acea limită se recomandă o revizie tehnică generală, dacă nu, motorul nu mai funcționează corespunzător.