E de la cipul din cheie, odata cu ruperea cheii s-a dus contactul. de-aia se invarte electromotorul dar nu porneste masina. Trage o fuga pana la reprezentanta si zi-le sa-ti faca o dublura la cheie.
Ca sa-l pornesti cu surubelnita, apropii cheia veche (zona cu plasticul) de contact, si atunci invarti contactul pentru a porni. Cheia are un chip, care daca nu e in apropierea contactului, nu alimenteaza motorul.
Ca sa schimbi contactul mergi la dezmembrari si cumperi contactul de pe alta + cele 2 chei si ideal ar fi sa iei si butucii de la portiere si portbagaj, ca oricum lor le sunt inutile, daca le cumperi tu cheile.
Daca vrei o solutie rapida, cumperi doar contactul, si nu mai schimbi altceva.
Ramai cu cheia veche a masinii pentru deschis, si folosesti alta cheie (cea de la dezmembrari) pentru a porni.