Salut.
Daca cineva stie PRO despre scutere, sa posteze numa ei.
Intr-o seara ma plimbam, cu scuteru mergand si asa .....cand din neantentie intru intr-o groapa de asfalt, si ghici ce, mi s-a rupt toba, in doua, a ramas doar bucata aia mica de langa motor(cativa cm)
Deci acum inca puteam sa-l pornesc.
Am dat tot jos, adica restul de la toba care a ramas atasat de motor, si am incercat sa-l pornesc, si DA inca mergea.
Atunci am luat, m-am dus repede am luat toba si restul din ea, si m-am dus si am sudat-o,,,,,cineva(un prieten),
cand sa o montez si asa frumos asezata,,,cand rasucesc cheia,,,nu porneste,,,,,m-am chinuit f multt
am schimbat bujii,, baterii,,, dar nimic
mentionez ca injectoarele se comporta foarte bine inca.
ROG CEI CU COMPETENTE REALE ASUPRA PROBLEMEI.
HEELLPP
MERSI
Cu ce ai sudat toba? Doar de acolo poate veni, necazul, nu vad alte motive si nu-si mai face evacuarea. Tai-o din nou si si pune-i o teava mai groasa ca un manson si sudeaz-o in jurul mansonului!
Răspunde
Ordonare:
Cronologică
Daca ai sudat electric si ai sudat-o direct pe scuter fara sa demontezi bornele de la baterie ...ma gandesc la ECU!
Răspunde
Da am sudat-o electric, dar nu era direct, era tot afara.
Pai am sudat-o clasic,, normal, cu electrozi.
este posibil ca dupa foarte multe incercari de a porni motoru.
cu problema asta, sa fi gripat motoru
Da s-a scurs din sudura in interiorul esapamentului si s-a obturat, s-a astupat, probabil nu de tot, sufucient sa nu-ti mai porneasca. Trebuie sa refaci sudura si sa o sudezi la flacara, sau fir continuu, dar neaparat cu un manson. Nu s-a gripat motorul din cauza tentativelor de pornire stai linistit in privinta asta.
Ok atunci, multumesc de informatii Calin, o sa incerc sa fac cum mi-ai zis. Daca apare ceva, o sa revin.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
