In curand trebuie sa merg cu masina sa-i fac inspectia tehnica periodica. As vrea sa stiu cam ce se controleaza acolo si la ce ar trebui sa am grija ca sa fie in regula?

In plus fata de mai sus: directie, emisia de noxe.

Controleaza toata masina de la A-Z

sistem de franare, directie, noxe, sistemul electric, geamurile intregi, cauciucuri conform marimilor omologate, folii omologate, modificari la sistemul de iluminare samd

Verifica in prima faza:
-dimensiuni cauciucuri (sa fie omologate), si uzura lor
-sa nu ai fisuri in parbriz, stopuri si faruri
-sa corespunda seriile
-sa ai trusa medicala, stingator, triunghiurile reflectorizante si vesta
-sa arate ok masina, si sa corespunda culoarea din certificat
-sa functioneze toate luminile
-sa functioneze accesoriile esentiale (stergatoare, aeroterma)
Apoi, fac teste la:
-frane
-sa nu joace rotile
-emisiile motorului
-reglajul farurilor.
In afara de astea, ei nu prea inspecteaza masina la interior, si chestii de genul. La portbagaj s-ar putea sa aiba treaba pentru a vedea dimensiunea rotii de rezerva. O sa te mai puna sa le arati tu vesta, triunghiurile si celelalte.

In primul rand se controleaza seriile de caroserie si de motor.
Noxele, franele, eventualele jocuri la directie, lumini, anvelope.

Frane, luminii, toba sa nu fie sparta, folii neomologate, rugina, parbriz spart sau ciobit, parti vopsite alta culoare, jante/cauciucuri alte dimensiuni... depinde si de cine dai si ce masina ai.

Se vor verifica noxele, sistemul de franare, sa nu ai accesorii neomologate puse pe masina...serie sasiu.....etc

Ideal e sa rezolvi si problema de la portbagaj...si acum serios.....cat poate vosta o incuietoare? Iti faci un bine: nu te mai xhinui cu sarma.