Salut. Întrebarea mea este ce se întâmplă în interiorul motorului unui vehicul când se gripează? Cum se întâmplă și ce se strică mai exact? (dacă se strică ceva)

Nu pistoanele se blochează, arborele motor (vilbrochenul) se blochează, dacă nu mai au ulei cuzineții în care se învârte el.

Pistoanele rămân în poziția în care erau când s-a blocat vilbrochenul, dar nu ele s-au blocat din lipsa uleiului, cuzineții s-au blocat din lipsa uleiului.

Presiunea la ulei e necesară pentru ungerea cuzineților, nu pentru ungerea pistoanelor. De stricat, s-a stricat respectivul cuzinet, care e simplu de înlocuit, dar trebuie să desfaci complet motorul pentru asta. Dai jos motorul de pe mașină, îl întorci cu baia de ulei în sus și îl demontezi până la ultima piesă. Partea mai dificilă e că de-obicei trebuie rectificat și vilbrochenul, acolo unde a frecat cuzinetul fără ulei.

Dacă găsești un alt motor în stare bună, e mai simplu să-l înlocuiești cu totul, decât să-l repari pe cel vechi.

Ai văzut tu piston sudat în blocul motor?! Tu n-ai văzut un motor pe dinăuntru, de asta scrii prăpăstii.

Au existat cazuri când s-au sudat segmenții pe pistoane, de la temperatura excesivă de ardere (mers cu benzină de 75 sau cu gazolină) dar atât timp cât rampa de cuzineți mai are destulă presiune la ulei, motorul continuă să se învârtă.

Ai dat funda la cel mai aiurit raspuns.

La momentul respectiv eram în lipsă de alte răspunsuri...