Fiecare cutie are treptele ei. Ai fi surprinsa sa afli ca la multe ridici, nu apesi
Hauleu.
La masinile invechite trebuie sa apesi (Dacia 1300, VW), la masinile concepute mai recent, ai clapeta de ridicat, ori pur si simplu dai schimbatorul spre o zona doar pentru R. La BMW si Daciile noi, daca retin bine, de pe N mergi dreapta spate, fara sa apesi nimic.
Mai sunt si cateva rebuturi la care trebuie sa apesi schimbatorul (si sa dai dreapta sus, de obicei), dar alea nu prea sunt masini.
Difera de la masina la masina.
Chiar sa fie doua masini identice, pot aparea diferente la cutia de viteze in functie de "dotari", e normal.
Nu este o regula ca trebuie sa apesi pe schimbator.