Salut TPU. Am o dilema si o frustrare. Nu ma luati in nume de rau, dar este o parere personala.

Care este faza cu atat de multe masini cu motorizare Diesel? Adica, daca cauti o masina pe OLX, Facebook, etc, majoritatea acestora sunt Diesel. De ce? Nu numai asta, dar vad si in trafic o gramada de masini, majoritatea vechi si cu motoare mari.

Si inca o chestie, personal nu am absolut deloc incredere in oamenii care isi listeaza masina online, iar primele detalii pe care le vezi sunt scrise exact asa: (exemplu) VW Passat 2.0 TDI 140 CP. Gen, de ce se axeaza lumea atat de mult pe puterea masinii, de o pun in primele randuri din detalii? Chiar si cand ii intrebi pe unii ce masina au, in loc de sa iti zica frumos marca si anul masinii in unele cazuri, iti arunca direct in fata "Audi A4 1.9 pe diesel 180CP, tu stii ce rupe asfaltul de numa". Adica, eu personal sunt interesat de ceea ce ofera masina. Dar, se pare ca pe unii chiar nu ii intereseaza confortul masinii, ci sa aiba cat mai multi cai, putere de te rupe si mai stiu eu ce stage-uri facute, cand masina e atat de veche incat rugina se vede cu ochiul liber la praguri si aripi.

Nu ma intelegeti gresit. Am vazut multe masini Diesel care arata exceptional, sa nu spun si de ceea ce ofera si cum sunt ingrijite, motor, aspect, etc.

Caii putere constituie una din cele mai importante caracteristici ale unei masini. Este dreptul tau sa nu fi interesat de motorizare, pentru 99% dintre oameni puterea motorului este un factor important.
Chiar tu spui ca esti interesat de ceea ce ofera masina, dupa mine ofera in primul rand mobilitate, abia apoi confort. Ca sa continuam analogia ta, degeaba ai scaune confortabile si o sufragerie in partea din spate, daca trebuie sa te dai jos atunci cand urci o panta.

Fiindca cele pe diesel sunt mult mai ieftine!
Masina pentru unii reprezinta o extensie a penisului pe care nu o au. Ca atare, pun in masina aia tot ceea ce ei cred ca i-ar face fericiti, si cu cat mai mare este masina, cu atat cred ca-l face pe el mai important.
Dar cand trebuie sa umple rezervorul se dau de gol, ca nu au suficienti banuti sa-si permita asta, asa ca, adopta alta metoda de etalare a rablei, postand-o in fata blocului cu usile deschise si cu muzica data tare, ca sa rasune maneaua si sa vada tot fraieru, ce masina si-a tras el.

Presupun ca esti pieton, de acolo frustrarea.
In primul rand, soferul conduce masina. Simte puterea motorului si performanta caroseriei. Restul sunt jucarii pentru pasageri.
Cu ce m-ar ajuta pe mine o versiune full a masinii mele, cu scaune de piele, travel assist, dual audio, clima 4 zone, trapa, perdele automate, incalzire in scaune samd, daca ar fi echipata cu 1.6 benzina, la 1600kg? Ar fi o putoare pe roti, nu as putea face o depasire in siguranta, pe drumurile cu o banda pe sens, din Romania.
Cand am cumparat-o, criteriile au fost referitoare la marca si model, apoi motorizarea 1.9 diesel. Nu m-au interesat alte motorizari ale aceluiasi model, pentru ca nu intruneau toate calitatile acestuia (norma euro 4, consum redus, putere relativ mare, taxe mici, fiabilitate).
Celelalte variante erau:
1.6 benz - putoare
1.8 benz - putoare cu consum mare
2.0 turbo benz - fiabilitate mai redusa si consum foarte foarte mare
2.0 diesel - tractor euro 3, doar 100cp
2.2 diesel - -||- doar 125cp, taxe mari
3.0 diesel - nu foarte fiabil, taxe imense in Romania
La fel ca mine au gandit si cei cu Audi, VW, BMW, Ford si altele, cu motoare diesel pana la 2.0
Trag foarte bine, rezista foarte multi km, au taxe mici si consuma mai putin decat o masina cu motor 1.4 benzina.

Vezi mai mule masini diesel pentru ca sa mers pe ideea ca masinile disel consuma mai putin,deci dai mai putini bani pe combustibil.
Dar la ce motoare au masinile disel, daca ai la fel si una pe benzina nu stiu daca diferenta e asa d e mare.

Oricum pe viitor se cauta eliminarea acestor masini diesel pentru mai multe motive, poluare, is f puturoase te duci sa pui motorina iti miros miainile numa a motorina, trebuie neaparat sa ai manusi.

Pai ce alea is masini puternice, ce arati tu? Is cazane slabe.Romanii se lauda cum spui tocmai pentru ca nu au avut cand au fost mici glumesc dar cam pe acolo este adevarul.Romanii erau invatati cu rasnitele alea de Dacia cu motoare dealde 50-60 CP si acu daca au saritde 100 zic wow am bolid alta chestie la romanii, cand aud imi vine mie sa ma ascund de rusinea lor, auzi si tu bolid, adica are un cazan de 140 CP si deja e bolid
Care vand masini si baga motoare la inaintare e fix problema lor,tu cauti ce te intereseaza.
Normal la o masina noua nu conteaza doara motorul,restul costa balamuc,dar cand vinzi un cazan,atunci baga si ei ce cred ca ia ochii omului,adica motoru care de fapt este cam praf

Deci daca nu ai avut cand erai mic, macar acu sa ai, chiar daca e ruginita chestia asta o stiu de la un amic, strange tot felul de tigai, rahaturi si de il intrebi ce tii mai gunoiaiele astea? Raspunde, nu am avut cand eram mic

Spune ne și ce conduci tu?
Dacă asta se cauta ca doar diesel. Cuplu/putere și consum mic.

Spune-mi ca n-ai masina, fara sa imi spui ca n-ai masina...

Ah, și încă ceva. O mașină veche de 10 13 ani întreținută dă ceata unui model de Dacie nou. Vin cu un Touareg din 2006 4x4 cu motor de 3 litri și fac de râs orice Duster nou. Și e mai ieftin ăla. Și nu uita că românii sunt oameni săraci și nu își permit mașini noi! Un Logan nou e 7500 euro, un golf 6 cu 2.0 tdi 140 cai (cum ai zis și tu ) e 6500 cam...compara tu Loganul cu golful. Și să știi că motoarele alea la care ai făcut referire sunt niste motoare super fiabile.

Simplu, s-a dat legea aceea,ca vor sa scape de masinile diesel,deoarece polueaza mult, toti vor sa scape de ele, deoarece si-a permiso financiar fizic, dar nu sa o si intretina pe termen lung, si le vinde..toti cumpara masini de fita. daca vrei o masina langa care sa nu plangi, alege un benzinar.