am o intrebare pentru soferi, exista vreo posibilitate sa 'ranesc' motorul daca il tin in turatii constante de peste 2000 de ture? vorbesc aici de o volskwagen bora din 2001 cu motor 1.9 sdi, nu are turbo, masina are 500.000 km, nu am probleme cu ea, dar dupa cateva strazi am tinut o in 2500 de ture si s-a incalzit motorul repejor tinand cont ca e destul de frig afara
Ordonare:
Cronologică
Nu o tine asa la rece, dupa ce atinge 90 de grade da poti sa o tii mai turata dar incearca sa nu depasesti 2000 de ture cand e rece.
Răspunde
Te dau banii afara din casa?
Sti cat petrol consumi cand turezi atata motorul?
De „ranit" il ranesti oricum dar tinandu-l mereu la peste 2000 de ture ii grabesti moartea. Si consumul de carburant va fi pe masura. Adica mare.
Nu toti care au masina se si pricep la mecanica. Fa o proba. Cu un litru de combustibil tine motorul turat peste 2000 de ture si cronometreaza. Acelasi lucru fa-l si cu motorul la relanti. La fel cronometreaza.Vezi in cat timp consumi combustibilul in fiecare din cele doua situatii.
E ok 2500 Rpm dar nu in primele doua trepte, mai ales cu motorul rece. Cand motoru ajunge la temperatura optima nu e niciun fel de problema. Eu unu nu sar de 2000 rpm pana cand acul cu temperatura nu se misca mai sus de 60 de grade.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
