Daca nu schimbi cilindrul si pistonul, nu poti obtine alta putere. Nu exista dozaj aer/carburant (AFR) mai sport sau standard, exista doar dozajul perfect si dereglaj. Nici un motor pe benzina aspirat nu va trage mai bine daca ii umbli la AFR.
Solutia ta este sa pui o bujie performanta pe el, si sa alimentezi cu benzina tare (100/101), ori chiar sa bagi kerosen in el.
Va tine mai putin motorul, dar va "fugi".
Eu am bagat kerosen in Mobra 50cc in 2 timpi, tragea de ziceai ca e de 125cc.
Trebuie sa fii atent la racire, kerosenul il va infierbanta rau, nu e cazul sa mergi cu el pe munte asa, doar la drum intins, sa aiba curent de aer.
E clar, nu te pricepi, las-o baltă sau du=te la un mecanic bun
manzuseby întreabă: