Ordonare:
Cronologică
Răspunde
Am inceput depasiri pe care nu le puteam termina, am luat oameni la ocazie, mai bruscam 1.4-le uneori, apoi imi parea rau.
Dar consider ca am fost incepator 3-4 ani (de condus aproape zilnic), nu alea 12 luni de lamai in geamuri. Prima treapta de incepator e de 2-3 luni, pana cand reusesti sa stapanesti participarea la trafic.
Dupa aia, pana dupa 25 de ani, sunt sanse foarte mari sa fii un teribilist idiot, cum am fost eu, cel putin uneori. Am avut derapaje foarte urate, piruete de zeci de metri, in care ori ma luptam cu comenzile sa nu zbor spre masini parcate ori oameni, ori nu mai raspundea masina la nici o comanda, si asteptam sa vad unde se opreste. Am avut si derapaje in care am fost stapan pe masina, dar prea putin, pentru ca de vreo 3-4 ori, doar norocul m-a tinut in afara producerii unui accident, mai mult sau mai putin grav.
De obicei, cauza derapajului era prima sau ultima ninsoare din sezon, cand pe jos era ud, temperaturile erau mari, dar poleiul format era mult mai alunecos decat cel din mijlocul iernii.
Ce pot spune ca nu au fost greseli: am luat masina mare in primul an de condus (Mercedes W124), m-am jucat cu toate masinile prin parcare pe gheata, ca sa ma invat putin cu alunecarea/derapajul, am investit mereu in frane, nu in sensul de upgrade, ci revizii ca la carte. Si am folosit roti diferite iarna si vara.
Am uitat sa dau drumu la faruri 1 bucata de intamplare.
Am turat masina ca turbatu cam 2 3 luni(poate si mai mult)
Am facut scoala pe motorina, am cumparat masina benzina
Era sa cad cu masina de pe pod in prima saptamana de permis
Era sa intru sub un tir la fel eram incepator
Si cate si mai cate, de care acum rad 
Dar cum altii m-au evitat pe mine, evit si eu pe altii, cu dumnezeii de riguare printre dinti + claxoanele de riguare.
Bine ca am trecut de perioada asta acu astept sa treaca si altii
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
