Voua ce marca de masini, si ce motorizari va plac si ati dori sa le detineti? Desigur, fara exagerari.
Benzina sau motorina?
Ordonare:
După relevanţă
Răspunde
La cum arata masina ta, o sa tina mult si bine!
La benzina nu mi-a placut ambreiajul, si nici cuplul. Trebuie urcata destul de sus ca sa traga, iar cand iti e lumea mai draga, trebuie sa schimbi viteza. De asta am si ales dieselul, cu o cutie cu trepte mai lungi
Răspunde Depinde cat de noua sau veche e, eu am testat intre masina mea si un mondeo din 2005 la urcare cand schimb putin peste 2000 rpm trage bine, daca erau masini de rahat incremeneau in deal. fordu pe motorina si benzinara mea ca de obicei, respectand intervalii de service prelungeste durata buna de folosinta
Benzina mereu.
As vrea un Class C cu motorul de 2.0 benzina momentan. Imi plac si motoarele de la Mazda
Din cate am auzit Mazda nu prea ar face motoare bune, mai ales cele pe benzina. Ca asa ma tenta si pe mine un RX8, prea frumoasa aceea masina.
Glumesti nu? Japonezii sunt campioni la motoare pe benzina. Iar Mazad dezvolta in continuu motoarele lor cu tehnologie skyactiv motoare cu un raport mare de compresie care ofera un cuplu mult mai mare decat restul motoarelor.
Sa nu confundam motorul rotativ de pe RX8 cu motoarele de pe masinile lor de volum
Foarte adevarat, motoarele de Mazda sunt unele dintre cele mai proaste, nu sunt deloc fiabile, dar nu numai motoarele sunt slabe ci și restul pieselor, ca suspensii, plasticul interior e cam slab, la fel și partea electrică, la unele modele, spun din experienta
Cate Mazda cu motor skyactive ai condus si s au stricat in timp? Aaa stai ca abia ai permis si experienta ta in condus mazda e zero.
Mazda nu e mașina adevarata, n-ai auzit de Audi, Bmw, Mercedes?
De ce compari marci premium cu marci de volum?
Doar pe cele premium as pune benzina. Pe cele sub 250cai as merge clar pe diesel. Mi se pare mai distractiv diesel. Cat despre cuplu, un amic din oras, are un bmw 535d din 2005*e60*, in a 5a avea aproape 260. Ce ziceai despre cuplu pe plaja de turatii mici/mari? In a3a avea undeva la 120.
Confunzi turatiile cu punctul maxim de cuplu. Daca turometru e pe rosu nu inseamna ca ai si cuplu in punctul ala.
Realist fiind, as vrea un Passat B5.5 4Motion 1.8T, sa fie model american, sau sa aiba kit de america, si desigur, sa fie cat mai dotat posibil.
Cel putin, mie imi place mult modelul acesta, cu cateva modificari iese o masina bestiala.
Am mai avut un model asemanator doar ca era diesel, l-am vandut pentru a trece la ceva mai nou, dar cred ca m-as intoarce la acest model daca as gasi unul asa cum am spus mai sus, si la un pret rezonabil.
Acum, desigur, daca e sa o dam pe dorinte, as prefera unul tot cum am zis mai sus, dar cu motorul W8(4000 benzina), desi, nu ma lasa portofelul sa arunc atatia bani pe impozit.
Alte variante ar mai fi
Mercedes W212
Audi A4 (b7) coupe, tot motor 1.8T sau 2.7/3.0 diesel
Audi A5 tot cu aceleasi motorizari.
Volvo C70 din nou, dar nu stiu mai nimic despre aceste motorizari, desi am impresia ca sunt de ford.
Si ultimul, dar nu cel din urma, un E92.
Sunt multe masini care-mi plac si ma atrag, dar nu pot spune ca vreau exact un model anume.
Ma tenteaza ideea de a avea o masina modificata, dar e o alegere dificila.
Zilele trecute am mai vazut un Golf 2, si asta ar fi o varianta.
Aaa, si sa nu uit, tot in top ar fi un e38.
Hehe, foarte frumoase alegeri pot zice. Passatul b5.5 intr-adevar este o masina frumoasa, cat si a4b7(si eu mi-am dorit mult un a4b7 break, dar am ramas la a3, fiind un b7 mai micut).
De la volvo, as merge pe v70.
Personal si mie imi plac e38-urile, mai ales cele facute cu bun gust, chiar si un e30.
Dorinta mea cea mai mare este un a7 sportback, din 2013, sau un seria 5 f10 xDrive, 535 cu pachet de M, sau chiar un M Performance. Prea frumoase aceste masinii, si poate o sa imi permit una peste ani bunii.
Tesla S P85.
Full electric.
Am cumpărat-o în ianuarie anul ăsta și n-aș schimba-o cu absolut nici o altă mașină.
Benzina si GPL, nu-s fan Disesel.
Iubesc la nebunie Mitsubishi Eclipse-ul.
Mai am ca favorita Volkswagen Scirocco, BMW E60, Audi TT, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai Coupe, Toyota Celica.
GPLL? O decizie proasta, decat sa merg cu bomba-n portbagaj mai bine stau acasa!
Gusturile la masini sunt exact ca si gusturile la femei. Ele nu prea se discuta 
unii tuneaza masini care din orice punct de vedere nu merita s-a.m.d
Eu am un peugeot 207 SW din 2011, motor 1.6 diesel si 110cp. Pe viitor (cand termin facultatea) as vrea sa imi iau un BMW. Nu pentru "popularitate" sau alte prostii. Imi place strict cum arata si mi se pare genul meu. Imi pare rau ca imaginea BMW-ului o strica foarte mult cocalarii de la noi. Dar asta e... 
Tatal meu are un mercedes e-class din 2014 si pot sa iti spun ca mercedes-ul (fiind o clasa premium masina) este foarte fiabila si fiecare surub la el se simte calitate. Si cand inchizi usa nu se aude sunetul ala de tabla ca pe orice masina. E altceva... dar piesele sunt putin mai scumpe si reviziile decat la un bmw (m-am interesat pentru ceea ce vreau eu ). Ma rog, ideea este ca :
In Germania (unde sunt si ai mei) se vor interzice cu certitudine motoarele diesel in orase. Nu vreau sa incep acum o discutie pe tema asta dar am vazut ca majoritatea nemtilor in ziua de azi cumpara masini hibrid. Benzina + electric. Ideea este ca mi-a povestit si taicamiu ca a condus asa ceva si e foarte avantajos. In sensul in care consuma mai putin + bateria se incarca de la benzina si trece automat cand trebuie pe curent si consumul e destul de ok. (+ se poate incarca si pe electric in statiile aferente pentru asa ceva dar problema este timpul care dureaza foarte mult. Daca toata lumea ar avea masini electrice, fiecare ar trebui sa stea minim 30-60 de minute sa isi incarce masina full. Asta inseamna o imensa coada )
In Romania nu stiu ce mecanic s-ar pricepe sa repare ceva la o masina hibrid daca s-ar strica ceva la ea. Avand in vedere ca sunt unele cu 2-3 baterii si multe altele. Dar faptul ca poti pune benzina si in mers se incarca si bateria si dupa cuplezi pe baterie pentru consum, e un lucru foarte tare.
Pe viitor ar trebui sa ma obisnuiesc cu benzinarele 
si probabil vor scadea si preturile la diesel din cauza asta.
Deci sper ca ti-am raspuns la intrebari 
In Germania s-au interzis masinile diesel doar in orasele foarte mari. Si asta nu a influentat deloc pretul masinilor diesel.
Cat despre Romania, nu o sa se faca in viitorul apropriat, si nici departat lege pentru a se interzice masinile diesel.
Clar diesel pentru Ro, nu de mult mi-am cumpărat un Audi A6 2013 și sunt îndrăgostit de acesta mașina, motor de 3.0 diesel, trage impecabil, o mașina excelenta, nici mare nici mica, sincer sa fiu l-an luat după ce am vrut sa îmi cumpar un BMW F10, dat m-am rezgandit când am văzut-o pe asta, e super și o recomand
De ce ar fi diesel cel mai potrivit pentru Ro? Nu avem autostrazi sa obtinem consumuri bune pe distante mari, se merge bara la bara, pretul la benzina si motorina e la fel si avem ierni grele care necesita mai mare atentie la diesel si se incalzeste si greu
Nu e vorba de consum. Dieselul este mai usor de condus, fata de un benzinar. Am condus si benzinara manuala, si plecarea de pe loc mi se parea mult mai grea, fata de diesel. Sa numai zic de cuplu. Am condus si benzinara automata, cu multi cai sub capota, si total diferit. Sunt de idee ca dieselul e bun pana in 250cai.
Ca nu iti iese tie pornirea de pe loc la o masina pe benzina nu face motorul mai prost. Cat despre cuplu nu te ajuta la nimic cand mergi bara la bara in oras ca nu mergem cu rulota sau remorca dupa noi si eu prefer sa am cuplu pe o plaja mai mare de turatii ca la benzina decat un moment mic de cuplu mare
La 190/200 o dau pe a6a, aproximativ egal cu un motor pe benzina.
Cuplu mare la benzina l-am simtim doar intr-un R8 V10 Plus, din 2016/17. La 230 abia i se deschidea pofta. Desigur, asta intr-o parcare privata in Mexic. 
Nu vad relevanta "La 190/200 o dau pe a6a, aproximativ egal cu un motor pe benzina."
Eu ti am zis ca dieselurile au cuplu mare dar pe o plaja scurta de turatii, pe cand benzinarele au cuplu pe o plaja mai mare de ture chiar si pana la 5-6000 ture.
La 200 ora la un 2. 0tdi cred ca daca esti intr a 5a ai o mare problema cu acul ala care e pe rosu asa ca lasa ma sa cred ca nu dai a6a la 200km/h
Asa cum lasa ma sa cred ca nici 230/h intr o parcare nu prea iese la calcul.
Si dieselul trage pana in 4500ture.
Cat despre parcare, am zis in gluma faza cu Mexicu, ca poate asa numai ziceti voi ca sunt "teribilist"
Mercedes e fain, dar nu merita sa iei unul mai vechi de 2007-2008...Si intretinerea e destul de costisitoare.
Audi e bun, merita incepand cu modelele din 2010...
Insa cele mai tari motoare le au astia de la BMW. Nu imi place brand-ul, asta pentru ca au inceput sa nu mai lanseze tehnologii de varf...Pacat,pana in 2010 erau o concurenta serioasa in fata Mercedes-ului.
Audi mi se par bomba motoarele de 2. 0tdi, cele euro4 de 170cai Chit ca multi zic ca au probleme, eu unul nu am avut pana acum. Si masina se si infige, nu pot zice ca nu, mai ales dupa soft, pe dyno avand 210cai.
Am condus un BMW din 2008...Mamaaa,accelera mai ceva ca un Audi nou.Serios...Numai ca, am mai zis, nu imi place marca.
Amcondus si eu e46 facelift 2004/2005, e90 facelift, dar nu imi place tractiunea spate.
Majoritatea masinilor incepand cu 2007 sunt bune...Ce e 2004-2005, chiar nu.Pe vremea aia toate se simteau ca o Dacie
Hehe, a mea e la sfaristul lui 2007. Ma simt mandru
Am condus si audi a3 2.0tdi 170cai din 2006, si nu se simte nici-o diferenta.
Daca ai fi incercat masina in mai multe conditii, ai fi vazut diferenta.
Pe drum alunecos are stabilitate mai buna, pentru ca e mai grea decat precedenta.Atat doar, consumul e un pic mai mare.
La ce consum de smart are a mea, nici nu ma plang
cat despre stabilitate, ambele stateau la fel. Am testat mai multe a3-uri inainte sa il cumpar, testand si golfuri 5. Alea adevarate cutii pe roti, intr-o curba daca intri mai agresiv strangi putin din c**, sa nu te rastorni. La audi stabilitatea e mult mai buna, chit ca e construit pe platforma de la golf5.
Eu am mers cu un prieten la mare. Avea un Polo din 2004...Aoleuuuu! Cand am trecut eu la volan, ca el era mai fricos asa si nu rezista pe trasee lungi, simteam cum la fiecare curba urmeaza sa ajung fix in graul lu' nea Gheorghe.
Asa simteam eu cu Golfu. Acum cu Audi'u intru in curbe pana auzi cauciucurile cum "plang" pe asfalt, si masina tot stabila e. Desigur, fara esp
Amuzant e ca am ramas blocat in panta inzapezita cu Mercedes-ul, iar pe langa mine treceau Polo-uri fara nicio treaba
Mercedes e spate. Asa pusesem si eu ochii pe un E-Class sau c-class din 2005/6.
Al meu fiind ceva mai jos decat celelalte s-a blocat in zapada...Stii ce zic.
Ehe, o sa mi se intample si mie daca las masina mai jos 
N-o lasa. Eu cu Logan-ul urcam off-road pante aproape perpendiculare cu solul, iar asta abia daca trece de un fir de iarba
Asta e inca un motiv pentru care imi mai pastrez vechea masinuta.
Eu m-am dus si pe camp cu ea
Urmeaza pachet s-line si prelungire de cupra, atunci placere sa iei orice denivelare cu 5kmh
5 km/h?
Eu le luam pe toate alea mari cu 20, tipau toti aia din masina
Hehe, asa sunt eram eu pana sa mi se suspende permisul acum 2zile. acum am mai mult timp sa ma ocup de masina
Mie nu imi prea pasa ce se intampla cu Logan-ul ala.L-am rasturnat prin toate santurile, sotia spune ca daca mai rezista mult masina aia o sa mor intr-o cascadorie sau ceva de genul
E Logan merge pe oriunde! are si tata un 1. 4mpi, de 130, 000 reali luat de nou. A schimbat de maxim 4ori uleiul, atat, in vreo 13ani. Si de cateva ori placutele. E genu' ala de masina, fara servo, o conduci o luna ai brate de campion.
Daca iti zic ca eu de 10 ani nu am schimbat nicio placuta, ma crezi?
Si am pus la frane, pfai de capul meu....Mai au cativa cm pana sa ajunga la marcajul de maxima uzura.
A5-u a devenit uratel, majoritatea masinilor noi au prea multa tehnologie pe ele, si designul este prea SF.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
