Daca maire la relanti, la carburator are o poliță de obicei de cumare aurie, cu o surubelnita o rotesti cat iti trebuie de acolo cresti sau scazi turatiile la relanti. Ear ca lantul se invarte nu e mare chestie mai trebuie lucrată
Daca moare la relanti, la carburator este o piulița de culoare aurie, cu siguranță o rotesti pentru ai creste turatiile.
Nu ai spus ce marca este, dar se poate roti si la relenaty lantul, dar daca pui pe lemn se va opri in rotatie, deci trebuie sa lasi asa cum a venit din fabrica.
Ai facut rodaj? ce mai idei pe unia. Pune frate si taie cu ea daca ai ceva de taiat, naspa de tot, voi cred ca nu aveti de lucru si asa priceputi cum sinteti o sa stricati de tot scula aia de noua