Am un Opel Corsa 1.3 CDTI fabricat in 2006.De ceva vreme am probleme la pornire in sensul ca pun cotactul, se sting beculetele iar cand pornesc da sa porneasca si se opreste brusc.Am fost astazi la tester si nu a dat nici o eroare, insa valoarea la EGR era 69. Cel de-acolo mi-a zis ca ar fi trebuit sa mearga la 100 si mi-a mentionat ca ar trebui curatat EGR-ul.La ce valoare ar trebui sa mearga EGR-ul si care sunt metodele de curatare? Este posibil sa am aceste probleme la pornire din cauza aceasta? Mentionez ca in timpul mersului nu am probleme, motorul mergand "rotund".Dau funda indiscutabil

Nu sunt sigur in ceea ce priveste valoarea la care ar trebui sa functioneze EGR-ul insa ca modalitati de curatare, trebuie musai sa-l dai jos. Il demontezi si cu benzina il speli in locurile accesibile. Torni benzina si inlauntrul lui ca sa se inmoaie mazga depusa. Apoi cu spray de curatare il cureti bine. Ai grija ca in timpul demontarii sa nu-ti cada mizerie in admisie. Daca iti cade doar mazga si nu e multa nu are nimic, dupa pornire il turezi mai mult in blana si il arde dar sa nu-ti intre multa mizerie ca o patesti cu motorul. Ideal ar fi sa nu-ti cada nimic in admisie, deci ai grija. Cat priveste pornirea sa stii ca nu de la EGR i se trage. Eu aveam un A4 din 2004 si nu mai tragea tare cum mergea el. Am desfacut EGR-ul si intr-adevar era imbacsit cu mazga in interior. L-am curatat si pe urma mergea STAS. Sfaturile astea mi le-a dat un mecanic la care am lucrat intr-un timp. Cumpara un spray pentru curatat contacte si ia la rand toate mufele de sub capota, le desfaci, dai cu spray, lasi 1 minut sa se usuce si mufezi la loc. Daca este EGR-ul infundat, numai porneste deloc, daca este aproape infundat nu-ti mai trage normal, tu zici ca merge rotund deci banuiesc ca trage normal din moment ce nu ai specificat ca ai avea probleme cu ea in trafic. Cumnatul meu a patit-o cu un Ibiza din 2004. Punea contactul, pornea pentru 1-2 secunde si se oprea, pornea la 4-5 incercari in zilele bune. La el a fost din contact, cheia nu mai facea contcat bine. Acolo la volan ea are un senzir care citeste cheia, ala facea figuri, nu cheia propriu-zisa facea figuri ci senzorul care citea cheia, din consola de la volan, care culmea nu se poate cumpara separat. A trebuit sa cumpere toata consola cu tot cu intreupatoarele pentru semnalizare si stergatoare. Cateodata sunt asa de satul de astea straine. La Dacie o faceam ieftin si stiam ce are la sigur mereu cand nu pornea. La astea pana le afli buba se invart pe langa ele 5 mecanici. Sper sa-i dai de cap, eu cam cu atat te pot ajuta. Bafta.