Salutare toate lumea! Am o intrebare:
Mi-am cumparat un vw polo 1.2 12 v an 2003 e impecabila, doar
ca are o mica problema cu pornirea dimineata.
am fost la Iasi si am controlato pe calculator si imi spunea sa
cumpar o piesa numita sonda lambda (senzor de oxigen)...i-am schimbat-o si tot nu porneste la prima cheie....am fost iar la un
tester, mi-a bagat iar calculatorul sa o verifice si a dat o eroare
in calculatorul masinii...a sters eroarea si tot nu porneste la
prima cheie... porneste doar la a doua sau chiar a treia cheia
la prima cheie nu vrea sa porneasca!
Oare ce are? ce spuneti
Multumesc

Dupa ce porneste isi tine relantiul ok?
Daca are chiar si mici variatii ai putea sa incerci sa-i inlocuiesti supapa regulatoare de presiune a combustibilului.
http://www.piesedeauto.ro/......48664.html


Am dat una de exemplu.
le gasesti si la 50 de lei.
In general din vina lor pornirea devine greoaie si nu se vede pe tester.

Cand vreau sa o pornesc dimineata, dau cheie si vrea sa porneasca dar cedeaza si se opreste...la a 2 cheie porneste

-Bujii, fise, pompa benzina, filtre ( aer+benzina ) injectoare, compresie ( daca are multi km ).

Are 185000 km

Are 185.000 km

Consuma ceva ulei? Nu ai avut timp si ocazia sa determini. Se face de regula la un drum de macar 3-400 de km cu mare atentie la joja. Sau iti dai seama in rulaj mai mare in oras. Un meserias care desface bujiile citeste pe ele cum e motorul. Cam are rulaj, sunt motoare mici si obosesc mai usor. O compresie se verifica usor la un mecanic care are aparat - 10 min. E necesar pentru ca poate nu consuma ulei dar sunt supapele obosite.

Incearca sa pornesti cu pedala de acceleratie usor apasata sa vezi ce se intampla.

Verifica:
- bujiile incandescente (la rece porneste greu daca nu functioneaza bujiile, tinand cont ca nu este masina noua; are 13 ani vechime);
- injectoarele: daca motorina nu este injectata in cilindru sub forma de pulberi (vapori) atunci arderea este greoaie si scoate mai mult fum decat normal in functionare
- daca dupa pornirea si incalzirea motorului porneste tot greu atunci poate fi capul hidraulic de la pompa de injectie.
- in cazul in care in timpul mersului motorul merge sacadat, cu intreruperi de putere, atunci te poti concentra pe: injectoare, EGR, patrundere aer in circuitul de alimentare.

Nu consuma deloc ulei

E la fel....tot nu o i-a la prima cheie

Dupa ce porneste merge f bine i-am schimbat filtru aer si benzina si dimineata tot nu porneste la prima cheie.ce sa-i mai fac?