Stiam ca la motocositoare e mai fiabil motorul in 4 timpi, ungerea facandu-se din baia de ulei. (exista si exceptii de motoare in 4 timpi cu ungere din amestec in benzina, dar sunt mai rare).
La cele in doi timpi, o cantitate relativ mica de ulei se amesteca direct in benzina.
Pe de alta parte, am auzit vreo 2 persoane sustinand contrariul, pe principiul : motorul in 2 timpi are constructie mai simpla, ai mai putine piese in miscare, deci mai putine elemente care sa se poata defecta sau uza.
Insa polueaza mai tare, in sensul ca produc fum si consuma mai mult combustibil.
nazi111 întreabă: