Salut TPU, as vrea sa stiu cum aflu in ce directie e pista de aterizare indicata de ATC. Gen ma apropii de un aeroport si imi spune sa aterizez pe pista 27, cum stiu daca aceea e pista corecta si nu pista 16. NU SUNT PILOT, doar ma joc MSFS, (Astept sa fac 16 ani sa ma duc la aeroclubul romaniei sa invat sa zbor)

Din cate știu eu, de pe urma vizionarii a n episoade din Dezastre in aer pe National Geographic, exista un sistem numit ILS, in care pui cred că coordonatele pistei sau denumirea ei (acel număr), și care te aliniază cu pista, aratindu-ti și traiectoria pentru aterizare (te avertizează dacă ești prea sus sau prea jos)
Nici eu nu sunt pilot. Daca eram îți spuneam clar ce și cum. De aceea, poți să râzi daca nu am răspuns corect.

Aeroporturile cele mai mari din lume au 5-7 piste. Pilotii cunosc aeroporturile si pistele din acele aeroporturi de obicei, datorita orelor foarte multe de zbor. Incep ca Second Officer, apoi First Officer si in cele din urma Capitan. Ca Second Officer nu primeste nimeni mansa fara sa fie supravegheat. Sunt ghidati din Turnul de Control. S-a intamplat si sa le mai incurce ).
La aterizare directia este mereu cea cu vant din fata.

Mai sunt și simulatoarele unde învață, unde condițiile de zbor sunt redate cu o destul de mare precizie. Cele mai multe teste se dau pe simulator.

Nu ai cum sa încurci pista. Deși, da, s-a întîmplat. In unul din dezastrele aviatice sistemul ILS, de care spuneam in răspunsul meu i-a avertizat pe piloți că vor să aterizeze pe o pista greșită, care era închisă, le arata că nu sunt centati pe direcția pistei, și nu au luat seama. Cind se încurcă pista, rezultatul poate fi catastrofal.

Și dacă vintul e perpendicular pe pista? Taie pista?

Ultima afirmație, de fapt întrebare, e o gluma.

Cred ca mai e varianta, la avioanele mici iei numarul pistei si adaugi 0, gen 34 va fi heading 340, dar nu stiu cata acuratete are.

Oricum multumesc de informatie.

Dai si tu prin statie, ii intrebi pe aia de la Wizz.

Fiecare aeroport are o documentatie, iar pilotii se documenteaza INAINTE de a decola, si mai si iau documentatia cu ei

de asemenea, toti americanii sunt educati de mici, insa la piloti asta e o religie, mai exact INTOTDEAUNA STIU unde sunt punctele cardinale din jurul lor, si pe ce directie se indreapta

in plus, cred sincer ca ai sarit niste capitole de training, si eu am incercat MSFS, si EVIDENT ca m-am bagat direct la zbor, asa ca am dat cu botul de pamant cu mult brio
MSFS NU exista sa nu iti faca train de la 0 la fiecare aspect al pilotajului

De asemenea, trebuie sa intelegi aterizarea, NU te intereseaza pe ce directie e o pista de aterizare, ci pe ce directie trebuie sa te duci, sa ajungi intr-o pozitie in care sa te poti alinia de-a lungul pistei de aterizare, care e cu totul si cu totul altceva, pentru ca implica, ca zbori in afara aeroportului, si apoi te intorci pe directia pistei, de-a lungul pistei

mai exact, DEGEABA stii pe ce directie e pista daca te duci perpendicular spre ea, ca nu o sa poti ateriza