|
ALM2000RO
a întrebat:
1. Angajații din țări terțe (adică non-UE, majoritatea din țări africane și asiatice) care lucrează în România ca livratori pe motociclete/scutere/motorete (cu mașini n-am văzut încă) și-au luat carnetul/permisul de conducere la școlile de șoferi din țările de origine și aici li s-a recunoscut? Sau nu e echivalat oriunde în lume și au trebuit să facă școala de șoferi (și) aici?
2. Aici cel mult au trebuit să umble pentru înmatricularea vehiculelor sau s-au ocupat patronii de acest aspect?
3. Vehiculele pe care le folosesc în interes de serviciu sunt cumpărate de ei sau sunt oferite de firmele la care sunt angajați (și despre care știu că doar colaborează cu companiile de livrări/delivery de genul tazz/bolt food/glovo etc.)?
Sper că am ales bine rubrica.
Ordonare:
Cronologică
|
suntserios
a răspuns:
Foarte probabil au permis in tara lor si eventual o echivalare cu permis international.
nu, niciunul nu detine nici scuterele nici bicicletele, sunt alea flotei pentru care lucreaa si probabil platesc din venit pentru ele ca sa le inchirieze.
Răspunde
|
ALM2000RO
explică (pentru suntserios):
Și echivalarea asta cu permisul internațional de unde (de la ce instituție sau firmă) și cum se obține?
|
suntserios
a răspuns (pentru ALM2000RO):
La ei nu stiu
la noi uite aici
https://dgpci.mai.gov.ro/news-details/presa/6708fee178b3ca04620e1d6c
Întrebări similare
Întrebări recente
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
