Mâine va trebui sa merg undeva și o sa stau 2 zile. Precizez ca acolo sunt in natura și nu am priza. Dacă îmi incarc telefonul la priza aceia din mașina mi se va degrada bateria telefonului sau va fi ca și la orice alta încărcare normala?

Exista baterii externe.

Din păcate am stricat-o și acum nu mai am posibilitatea sa îmi cumpăr alta

Incarcatoarele de masina nu strica telefonul, atfel NIMENI nu ar mai folosi unul
doar ca trebuie sa ai adaptor, priza de masina scoate 12V si telefonul suporta 5V

Nu recomand! Urasc sa ii dezamagesc pe toti "expertii" dar telefoanele nu sunt facute sa fie incarcate la altceva in afara de priza. Masina, baterie externa, tren (mai ales la noi) si alte surse vor micsora durata de viata a bateriei. Mi-am stricat multe telefoane asa pana sa invat si eu lectia. La Sony de exemplu daca il contectezi la orice altceva in afara de priza si hai sa zicem PC/laptop mai sunt accetabile, iti da mesaj de avertizare ca sursa de tensiune nu este potrivita pentru incarcare si sa scoti telefonul imediat. Deci concluzia este, evitati pe cat posibil acumulator extern, masina si mai ales prizele din trenuri.

Ne poți spune și noua cum detectează telefonul variația de tensiune de la intrare în încărcător?

Functioneaza perfect daca cumperi un adaptor decent de 4 A macar, ideal 5A.
Daca cumperi pocnitori de 15 lei de 1 A o sa patesti ca ArdeiWRX care crede ca universul are ceva cu el.

Care este explicația tehnică?

Daca o incarci o data la masina nu pateste nimic.

Într-o lume ideală, bateriile cu litiu sunt perfect protejate termic de circuite electronice interne, aflate chiar în carcasa bateriei.

În lumea reală, circuitele de protecție termică ale bateriilor cu litiu nu funcționează întotdeauna așa cum și-ar fi dorit proiectantul lor.

Dacă încărcătorul e capabil să debiteze doar curent mai mic, să zicem 1-2 A, atunci apare o protecție suplimentară, bateria nu are de unde să absoarbă un curent atât de mare încât să se degradeze.

Dacă încărcătorul e capabil să debiteze 15-20 de amperi, circuitul de protecție termică al bateriei ar putea intra în acțiune prea târziu. Mai ales dacă telefonul e într-un loc unde nu se poate răci cum trebuie (în buzunarul de la portieră, printre alte lucruri de pe-acolo, cum mi s-a întâmplat mie).

Bateria de mașină e capabilă oricând să debiteze 20 de amperi, asta ar fi "mica" problemă. 20 de amperi la 5 volți (asta e tensiunea din mufa USB) înseamnă 100W. Pe care bateria de mașină îi furnizează fluierând, chiar și dacă e abia trezită din somn, dar bateria de telefon se îneacă imediat cu ei dacă protecția termică nu reduce imediat curentul de încărcare.

Telefonul detectează variațiile de tensiune de la mufa lui de încărcare. Dacă ai un încărcător de proastă calitate, variațiile de tensiune de la intrarea în încărcător se vor reflecta și la intrarea în telefon.

Pe telefon nu-l interesează de ce variază tensiunea între 4.82V și 5.11V în mufa lui și nici dacă asta provine de la intrarea încărcătorului sau nu. Telefonul îți spune că nu e OK să varieze așa.

Meseria mea se bazează pe electrotehnică. Voiam răspunsul lui, nu al tău.

Faptul că o persoană nu știe să explice de ce are dreptate nu o face să aibă mai puțină dreptate.

Pe topicul ăsta sunt prezenți mai mulți "păreriști" care nu înțeleg nici funcționarea protecției termice, nici funcționarea transformatoarelor trifazate, în schimb sunt foarte vocali în încercările de a-i intimida pe alții.

Am remarcat repetarea evidentă a unui pattern la comentatorii respectivi, dar în realitate e ilustrarea zicalei celebre "prostul nu e prost destul, până nu e și fudul".

Nu sunt inginer electronist de meserie, nu am studii de specialitate, recunosc. Pur si simplu asa mi-a spus cineva care asta face toata ziua in Canada, atat am retinut ca tensiunea nu poate fi regulata la 5V decat cu adaptorul original de fabrica care se baga in priza. Acum am incredere in om ca stiu ca asta face de cand au aparut telefoanele mobile, am luat o de buna. Si intr-adevar dups ce mi-am stricat si eu 3 telefoane asa mi se pare plauzibil.